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                  新日鐵住金公司開發出高強度螺栓用鋼

                     發布日期:2017-04-05
                                       來源:中國聯合鋼鐵網               編輯:不詳
                          隨著對土木建筑物的大型化和汽車輕量化的要求的提高,也要求材料要高強度化。尤其是,由于螺栓是機械結構件中的小部件,因此要承擔很大的應力,它是高強度化要求很高的部件。
                          日本在20世紀60年代就制定了土木建筑用的13T螺栓(抗拉強度1300~1500MPa)標準,但由于發生了延遲斷裂現象(它是因氫脆化出現的一種斷裂現象),因此土木建筑用螺栓的標準又倒退到10T。所謂“延遲斷裂”,就是處于靜壓力下的金屬突然發生脆性斷裂的現象,強度越高的材料發生延遲斷裂的危險性越高。
                          因此,在要求鋼制部件高強度化時,確保鋼的抗延遲斷裂特性是非常重要的。為滿足用戶對螺栓高強度化的要求,新日鐵住金公司開發了抗延遲斷裂特性好的高強度螺栓用鋼。
                          在螺栓的酸洗、電鍍等制作工序和使用中因腐蝕而侵入鋼中的ppm級的微量氫會導致碳鋼發生延遲斷裂。另外,抗延遲斷裂特性低的鋼在發生延遲斷裂時會發生晶界斷裂。據此,新日鐵住金公司著眼于以下兩點,開發了抗延遲斷裂特性好的高強度螺栓用鋼。
                          (1)擴散氫的無害化:使具有捕捉氫功能的Mo和V的碳化物在晶界中細化分散,抑制氫向晶界的擴散。
                          (2)原始奧氏體晶界的強化:減少晶界脆化元素(P、S),通過高溫回火改善組織(利用Mo和V的碳化物析出確保強度)。
                          普通鋼發生延遲斷裂時能看到明顯的晶界斷裂面,而開發鋼通過擴散氫的無害化和原始奧氏體晶界的強化,抑制了晶界的斷裂。
                          12T開發鋼已應用于汽車發動機用螺栓的制作。另外,14T開發鋼作為建筑用超高強度螺栓用鋼自1999年以來已累計銷售了2萬噸以上,使用的工程超過了500個。今后它還可能應用于橋梁等室外用螺栓的制作。
                   
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